Viaje de promoción a Huacachina: qué exigir al operador

Si tu hijo o tu hija va de viaje de promoción a Huacachina y el programa incluye las dunas, lo que tienes que exigir al operador cabe en una hoja: casco para cada alumno, arnés de 4 puntos y no un cinturón de regazo, saber exactamente quién conduce, radio entre vehículos, botiquín en el vehículo guía, el compromiso de suspender si hay viento y una explicación clara de qué se hace si un chico se marea o se lastima. Todo, antes de firmar la autorización. Si alguna respuesta llega vaga o con un "tranquilo, señora, aquí nunca pasa nada", pide otra cosa.

Cada temporada de promociones vemos la misma escena. El bus llega al oasis a mediodía, bajan cuarenta chicos con más energía que sentido común, un profesor cuenta cabezas con la lista en la mano y nadie ha preguntado todavía en qué vehículo van a subir a la arena. Después de más de 12 años en las dunas de Ica, esto es lo que preguntaríamos si el que sube fuera nuestro hijo.

Qué exigir al operador antes del tour de dunas en un viaje de promoción

Cópiala, mándasela al colegio o a la agencia y pide respuesta punto por punto.

1. Casco para cada alumno, conductor y acompañantes. No uno para el que va adelante. Todos. La Organización Mundial de la Salud recuerda que usar bien el casco reduce más de seis veces el riesgo de morir en un choque de moto; en la arena el principio es el mismo. Un casco que baila en la cabeza de un chico de quince años protege poco.
2. Arnés de 4 puntos, no cinturón de 2. El arnés sujeta hombros y cadera. En una bajada el cuerpo se mueve hacia los lados y hacia arriba, y un cinturón de regazo deja el torso suelto justo cuando más importa.
3. Quién conduce cada vehículo. Es la pregunta que más se olvida. Más abajo lo explicamos.
4. Radio entre vehículos y guía delante marcando la ruta. Alguien tiene que poder decir "paren" y que todos lo oigan.
5. Botiquín, agua y GPS en el vehículo guía. Pregunta dónde va el botiquín. Si la respuesta es "en la oficina", no sirve.
6. Qué pasa si hay viento. La respuesta correcta es que se reprograma, sin discusión. El SENAMHI publica avisos de incremento de viento en la costa centro y sur; cuando el viento levanta arena, la visibilidad cae y no hay ruta marcada que valga.
7. Qué se hace si algo sale mal. Si alguien se marea o se golpea: quién para la caravana, quién atiende, a quién se llama. Si el operador se queda pensando, ya tienes tu respuesta.

Casco para todos, arnés de 4 puntos, guía delante con radio, botiquín, agua y GPS en el vehículo guía y reprogramar si hay viento: es lo que hacemos antes de cada salida (está en nuestra página de seguridad). Pero la lista vale para cualquier operador. La otra cara está en las señales de que un tour de dunas no es seguro.

Una aclaración justa: muchos tubulares de Huacachina están bien cuidados y los manejan choferes que conocen cada duna. El tubular típico es artesanal, con banca corrida, cinturón de 2 puntos o ninguno y, normalmente, sin casco. La diferencia con un UTV de fábrica es dónde se fabricó la seguridad: en un taller o en la línea del fabricante, con jaula antivuelco probada.

¿Quién conduce si los alumnos son menores de edad?

En nuestros tours en UTV conduce el cliente, con el guía delante. Con un grupo de colegio eso obliga a pensar antes.

Las edades mínimas para conducir y para ir de acompañante dependen del vehículo y no damos una cifra general: escríbenos con las edades exactas y te decimos qué es posible. Lo habitual: el volante lo llevan adultos del grupo que cumplan los requisitos (profesores, padres que acompañan) y los alumnos van de acompañantes, con casco y arnés. Si la promoción ya tiene alumnos mayores de edad, se arma con ellos.

Pedimos que el colegio decida dos cosas antes de llegar, no en la arena: cuántos adultos pueden y quieren conducir (eso define cuántos vehículos salen) y qué alumno no quiere subir. Siempre hay uno o dos, y no pasa nada: se quedan con un adulto o, si cumplen la edad y talla mínimas, hacen zorbing a media tarde, que no exige conducir.

Autorizaciones y la ficha que debe llevar el profesor

El papeleo lo maneja el colegio y no damos consejo legal.

La autorización que firmen los padres debería nombrar la actividad: "tour en UTV en las dunas de Huacachina", no un genérico "actividades recreativas". Si tu hijo va a hacer zorbing o sandboard (el sandboard no viene de serie, se pide y se arma), que también figure.

El profesor responsable debería llevar en el celular, y en papel por si se queda sin batería, una ficha por alumno: contacto de emergencia de los padres, alergias, medicación, cualquier problema de espalda, cuello o asma y si se marea en carretera.

Ese último dato importa más de lo que parece. El chico que se marea en el bus se marea en la duna, y es mejor sentarlo adelante y bajar el ritmo desde el principio que verlo con el casco puesto.

Si algún alumno tiene una condición médica, que lo consulte con su médico antes del viaje y que el colegio nos avise antes. Con eso vemos qué es posible en su caso.

Cero alcohol, también para el que no conduce

En los viajes de promoción alguien siempre mete una botella en la mochila. Lo sabe todo el mundo, aunque nadie lo diga en la reunión de padres.

Nuestra regla es simple: quien haya tomado no sube al vehículo. Ni al volante ni de acompañante. La OMS señala que, en carretera, el riesgo de accidente empieza ya con niveles bajos de alcohol en sangre, y en la arena, con pendientes y giros, el margen es todavía menor. El acompañante que tomó también es un problema: se marea, vomita dentro del casco, se suelta el arnés para inclinarse.

Pide que el colegio lo diga la noche anterior como regla del viaje, no como sugerencia. Si llega alguien con aliento a trago, se queda abajo.

Cómo organizar al grupo el día de la salida

Lleguen con tiempo. El grupo que se retrasa en el desayuno pierde la mejor luz y llega a la arena con el sol más fuerte. El SENAMHI publica el pronóstico de radiación UV por región, Ica incluida, y en la arena el reflejo hace el resto: bloqueador, lentes de sol y agua para cada uno.

Calzado cerrado. Todos los años llega alguien en sandalias. Así no se pisa bien el freno ni se camina sobre arena caliente.

Celulares con cordón o dentro de una bolsa hermética. La arena de Ica es tan fina que entra por el puerto de carga, y más de un celular ha vuelto del tour cargando a medias.

Un adulto por vehículo que cuente cabezas al subir y al bajar, aunque no conduzca.

Y un aviso para profesores: el alumno que dice "estoy bien, profe" con la cara pálida en la segunda duna no está bien. Nuestro guía lo va a ver, pero ayuda que tú también lo mires.

Para grupos grandes, mira cómo funciona una caravana de UTV con grupos grandes.

Para cotizar, escríbenos por WhatsApp al +51 967 564 701 con: fecha del viaje, número de alumnos y de adultos, edades de los alumnos, cuántos adultos pueden conducir, dónde se alojan, si alguien tiene una condición médica y si quieren sumar zorbing o sandboard. Te respondemos con cómo lo armaríamos.

Preguntas frecuentes

¿Los alumnos menores de edad pueden conducir el UTV? Depende de la edad y del vehículo. Escríbenos con las edades del grupo y te decimos quién puede conducir y quién va de acompañante.

¿Es seguro Huacachina para un viaje de promoción? El oasis es un destino turístico consolidado, a pocos kilómetros de la ciudad de Ica. La seguridad del tour depende del operador: casco para todos, arnés de 4 puntos, guía delante, radio y reprogramar si hay viento es lo mínimo que deberías exigir.

¿Qué pasa si el día del tour hay viento? Se reprograma. Con bus e itinerario cerrado complica, así que deja margen para mover la salida.